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红旗天工08正式上市,定位中大型纯电SUV,起价格17.98万。咱们买了一辆进行深度拆解,看看这车究竟值不值?
咱们将对这辆天工08深度拆解,还要进行破坏性实验,而且重头戏还要把电池泡水48小时之后再拆解。
天工08根据红旗自研天工纯电渠道与九章智能渠道打造,车身尺度4925x1950x1680毫米,轴距3000毫米,全系标配800V高压渠道。
前防撞梁为6系揉捏铝合金防撞梁,吸能盒也是全铝,截面“日”字形,实测厚度2.65毫米。
后防撞梁竟然也是铝合金原料,罕见的三铝防撞梁竟然出现在这辆红旗天工08上,要知道BBA这些豪车现在也做不到三根铝合金防撞梁。
切开高强度的硼钢之后,发现竟然门槛梁内部还有多宫格铝合金横梁,自始至终贯穿,能在旁边面磕碰时供给更好的溃缩吸能,这个规划可不多见。
座椅靠背由14层高回弹原料组成,加热、通风、按摩一个都不少,而且通风仍是体感更舒适的吸风式。
前副车架是铝合金全框结构,前悬是豪车常用的双球双叉臂结构,全铝合金原料,民用等级的天花板标准。
高压线束用料厚实,三层结构:外层橙色维护皮,中心织造屏蔽网(EMC防护),内层1毫米厚绝缘层,两层绝缘共2毫米,预算每米线元,本钱十分高。
因为这辆车选用充电速度快,更先进的800V高压渠道,所以要运用高本钱的碳化硅模块,三枚碳化硅(SiC)模块总本钱约7000元。
国标仅仅是电池泡水30分钟,而咱们选用更严苛的电池包泡水48小时,水没过壳体,没过线小时今后,拆开电池,内部没有1滴水,全体状况坚持无缺。
电池内部铺设1200℃耐火云母板,用喷枪烧正面,反面仅200多度,阻燃棉(V0级)离火即熄。
这辆车选用两级熔断器:榜首级激发式,磕碰信号触发即断;第二级备用熔断器,2毫秒内强制断开,保证撞车后的电池安全。
这台红旗天工08前后三铝合金防撞梁、全铝双球双叉臂前悬、铸铝前副车架、多层防护电池包、碳化硅模块,每一项都超出同级。其他车企为什么做不到?红旗毕竟是一汽长子,制作标准高,不能容忍偷工减料,所以它赚钱吗?拆开一看,满是本钱。


